QuoteOriginally posted by TheOriginalTB
Det der tæller er arealet under momentkurven, derfor en bil med høj spids effekt ofte er langsommere end en bil med solidt momentforløb. Eksempel min gamle Peugeot 106 GTI, den blev målt på rullefelt til 148Hk og 172Nm - men ude på vejen kørte den som en en ketchupflaske. Al effekten lå i toppen, så den opførste sig som en ketchupflaske. Vi justerede knasterne lidt tilbage og vandt et bedre momentforløb men mindre spids effekt, nu var den hurtigere at køre til hverdag og _langt_ mere harmonisk.
Hvad med en Peugeot 307 St. car? Den er under de 250.000 for en HDI. Kvaliteten er klart over chevrolet'en og PSA (Peugeot SA) er verdens største dieselmotorproducent.
tør ikke tage Peugout - beklager. Kender for megte historier med dem omkring el.