Møgbil!

Quote

Originally posted by CheezEDippaH
Surt show...

Specielt nu her hvor jeg ved du har brokket dig over så meget lavvande i kassen....

Men tænkte på... Hvordan pokker når vandet fra din køler ud i udstødningen? - Hvis det kommer fra toppakningen ned i dit cylinder, ud af udstødningen, så har din motor ikke langt igen....

Display More

Det sker der nu ikke det helt store ved... Dog er det en ret så go ide og få motoren ud og køre igen hurtigst muligt og få det overskydende vand blæst ud a motoren... Det værste der kan ske er hvis du lader den stå i længere tid uden og køre og den så begynder og ruste i lejer og cylinder foring..
men kør som sat en længere tur når den skal ud og trille igen så er du sikker på alt det overskydende vand du ik har fået blæst ud er fordampet. og skift selvf også motor olie.

Quote

Originally posted by Grus

Jep, det er en GTD'er og jep, de har alt til sådan en hos ophuggeren - det ved jeg alt om - men når vi snakker noget så basalt som en toppakning og tandrem, ville det være bundløst åndssvagt ikke at købe det fra nyt da det ikke koster en formue. Næh du, det der koster er arbejdstiden. Halvdelen af motoren skal jo skilles ad..

Når ok .. troede den havde kappet ventilerne

men det er da nemt nok at skifte ? det tager da en 4 timer ?

jeg havde rekorten på Grundforløb

2 timer og 15 min for at skille de hele ad . rense topstykket. og så samle det igen ..

Hvis det er nogen trøst gik min vandpumpe forlden på motorvejen. Det var bestemt heller ikke noget kønt syn - og var i samme prisleje

Quote

Originally posted by Grus
Hah.. Så fik vi pillet topstykket af, og gud hjælpe mig om jeg så ikk har kørt den stakkels motor i sænk. Topstykket er sq revnet - den stakkels dieselmotor ka vist ikk helt holde til mig.. Men skidt pyt. Henter et nyt topstykke imorn, og så ka den få lov at køre lææææænge endnu. Hvis det lykkes mig at ødelægge det også, ja så må GTD'eren skiftes ud til fordel for en GTI'er.. Sådan en passer vist os bedre til mit temperement

Du har ikke overvejet at ændre din kørestil?

Quote

Originally posted by Burger

Du har ikke overvejet at ændre din kørestil?

Han må jo åbenbart have pengene til det....

Ik' Steen?

Det er trist når sådan noget sker. Har også oplevet en flækket køleslange midt på motorvejen, ikke fedt når kølevandet fosser ud og fordamper som hvid røg bag en.....

Havde en 1,8 Golf 2 benzin før hen, den var jeg glad for. Den er byttet ud med en 3'er :hb:

Quote

Originally posted by Grus

Jeg har overvejet at vente med at fyre motoren af til den er blevet driftsvarm. Når turbo'en trykker til, så bliver motoren varmet op for hurtigt - så klarer den sig nok.
Ellers køber jeg mig sq en GTI'er hvis det sker igen.

For jeg har IKKE penge til at blive ved med at køre min motor i sænk, Cedde..

Hvis der er turbo på -skal- du vente med at give mere end moderat gas til den er helt varmt. Det hjælper nok ikke at købe en GTI.

Lasse:
Kender det godt. Havde en paraply der skubbede sig helt op, også på motorvej. Ikke vildt fedt når der strømmer motorolie ind i cylinderen. Lagde en 50m lang blå "hale" efter mig indtil jeg fik trukket ind

Quote

Originally posted by Grus
Hah.. Så fik vi pillet topstykket af, og gud hjælpe mig om jeg så ikk har kørt den stakkels motor i sænk. Topstykket er sq revnet - den stakkels dieselmotor ka vist ikk helt holde til mig.. Men skidt pyt. Henter et nyt topstykke imorn, og så ka den få lov at køre lææææænge endnu. Hvis det lykkes mig at ødelægge det også, ja så må GTD'eren skiftes ud til fordel for en GTI'er.. Sådan en passer vist os bedre til mit temperement

Fjols... kort og godt. Det kræver ikke et geni at ødelægge ting ... Tværdigmod ...

Hold dig til din cykel ... Den kan du vel finde ud af

Quote

Originally posted by Grus

Har jeg nogensinde udtrykt mig selv som et Geni i det her forløb?

hehe ... Ikke just ...

Quote

Originally posted by Grus
Godt så, skulle bare lige have den på plads