Den er go nok med effektforøgelse der på 20% Jeg fik målt min effekt, da jeg startede med at cykle på job. og da jeg så var kommet i træning, jaa så var min effekt overskredet med 20% og slut med at cykle 
golf2 projekt. spørgsmål ang sponser
-
-
QuoteDisplay More
Originally posted by Happy^
Det kaldes at svindle med papirerne.
Reglerne er klokkeklare.. En effektforøgelse på over 20% er ikke tilladt. Bilen er TYPEGODKENT til en effekt, og overskrides denne med mere end 20%, så anses bilen for at være usikker og uegnet til brug.
Du kan fumle nok så meget med alle papirer du vil, den bliver ikke godkendt hvis den har en effekt på over 20%.
Ydermere må du ikke montere turbo eller kompressor uden at losse en røvfuld papirer afsted, da det anses for en konstruktiv ændring af bilen.
Forkert...
QuoteEffektforøgelse anses for at være sikkerhedsmæssigt forsvarlig, såfremt der kun sker op til 20% forøgelse af effekten. Hvis der sker større effektforøgelse, kræves dokumentation for bilens egnethed herfor. Dokumentationen kan bestå af en erklæring fra bilfabrikanten om bilens egnethed for effektforøgelse eller evt. bilfabrikantens beskrivelse af hvilke ændringer, der er påkrævet for at bilen fortsat vil være sikkerhedsmæssigt forsvarlig. Andre former for dokumentation kan være TÜV godkendelse i henhold til Merkblatt 751 eller dokumentation for, at bilen er teknisk identisk med en anden variant, der har højere effekt.
Hvis bilen eftermonteres med kompressor med wastegate eller med turbolader, vil det i alle tilfælde anses for at have givet en effektforøgelse over 20 %.
Taget fra Faerdselsstyrelsen
Det kraever en hel del papirarbejde, evt. ombygning af bilen, syn, osv. Men det KAN lade sig goere. Ellers ville man jo ikke kunne laese om alle de (danske) projekter man finder i Vmax osv...
-
Halløjsa der, det lyder lidt alá det projekt jeg havde påtænkt mig. Det gik ud på, at smide en 2,5 V6 i en relativt mindre bil. Men den bilmakker jeg har haft som makker, gider ikke sammen med mig bruge tid på det mere, så det er kastet til side. Ærgrer mig lidt, da jeg var total hooked på det, og det kræver nogen med indsigt i hvordan opbygning og konstruktion skal være, samt har en vis fingersnilde.
-
Quote
Originally posted by BasHuus
Halløjsa der, det lyder lidt alá det projekt jeg havde påtænkt mig. Det gik ud på, at smide en 2,5 V6 i en relativt mindre bil. Men den bilmakker jeg har haft som makker, gider ikke sammen med mig bruge tid på det mere, så det er kastet til side. Ærgrer mig lidt, da jeg var total hooked på det, og det kræver nogen med indsigt i hvordan opbygning og konstruktion skal være, samt har en vis fingersnilde.ja det er lidt en skam at droppe sådan noget, for det er jo meget sjovt at bygge sit eget op fra bunden, og man kan jo nemt få tiden til at gå med sådan noget
hvis man køber golf2 G60 må du smide en Golf4 gti 1.8 20V turbo med de 180 hk, uden den over skrider de 20 % den motor er også den som sidder i AUDI A3.