Her er der lige nogen flere billeder af mine Mazda RX7 
[Blocked Image: http://www.wrah.dk/mazdarx7_2.JPG%20]
[Blocked Image: http://www.wrah.dk/mazdarx7_5.JPG]
[Blocked Image: http://www.wrah.dk/mazdarx7_4.JPG]
[Blocked Image: http://www.wrah.dk/nig_mazda_1.JPG]
[Blocked Image: http://www.wrah.dk/nig_mazda_2.JPG]
[Blocked Image: http://www.wrah.dk/nig_mazda_3.JPG]
Sorry, kan bare ikke lade være nu. 
Her kommer lige et par billeder af mine Need for speed biler.
Den jeg havde før:
[Blocked Image: http://home19.inet.tele.dk/page-one/car1.jpg]
Den jeg har nu:
[Blocked Image: http://home19.inet.tele.dk/page-one/car2.jpg]
QuoteOriginally posted by The Hans
Sorry, kan bare ikke lade være nu.
Her kommer lige et par billeder af mine Need for speed biler.
¨
Fin Galant der, Hans. Dem har jeg satme solgt mange reservedele til Arbejdede ved en aut. mitsubishi forhandler i 3 år
QuoteOriginally posted by Torque
Fin Galant der, Hans. Dem har jeg satme solgt mange reservedele til
Ahh, en kender
Er ikke GTI versionen, men 2,0I Limited edition.
Den vejer 1275 kg og spiser godt med benzin, men jeg er glad for den
Den røde var en Honda Accord 2,0 EXI. Den kunne godt nok flytte sig.
QuoteOriginally posted by The Hans
Er ikke GTI versionen, men 2,0I Limited edition.
Den vejer 1275 kg og spiser godt med benzin, men jeg er glad for den
Det kan heller ikke rigtig betale sig at købe GTI'en. Godt nok har den 150hk, men den er også noget dyrere at holde kørende. Den 8-ventilede 2-liters motor (4G63) der ligger i din, er noget mere momentstærk og generelt mere behagelig at køre. Og så er de møghamrende pålidelige. Så længe man holder olie, vand og tandrem i orden, er der sjældent bøvl med dem.
GTI'erne er ret notoriske, fordi de har det med at æde tandremmen. Der er meget lidt spillerum mellem stemplerne og ventilerne, så når remmen ryger. går de hele ud af takt. Sidste gang jeg så én, stod den på 16 nye ventiler, renoveret top og to nye stempler 
Og så er der selvfølgelig den lille (læs. STORE) forskel i forsikring
QuoteOriginally posted by Torque
Det kan heller ikke rigtig betale sig at købe GTI'en. Godt nok har den 150hk, men den er også noget dyrere at holde kørende. Den 8-ventilede 2-liters motor (4G63) der ligger i din, er noget mere momentstærk og generelt mere behagelig at køre. Og så er de møghamrende pålidelige. Så længe man holder olie, vand og tandrem i orden, er der sjældent bøvl med dem.
GTI'erne er ret notoriske, fordi de har det med at æde tandremmen. Der er meget lidt spillerum mellem stemplerne og ventilerne, så når remmen ryger. går de hele ud af takt. Sidste gang jeg så én, stod den på 16 nye ventiler, renoveret top og to nye stempler
Og så er der selvfølgelig den lille (læs. STORE) forskel i forsikring
En rigtig kender endda. Tak for info'en.
Jeg har faktisk en ny tandrem liggende jeg skal have sat i. Ved du tilfældigvis intervallerne for tandremskift på den, altså km mellem ?
Moment har den masser af, i 5. gear kan den trække sig op fra 40 km/t, uden at lyde anstrengt.
195 km/t kan den og 210 host-uden cat-host. Skulle lige prøve engang. You know.... Need for speed. 
Her er et lidt ældre billede af min øse.
QuoteDisplay MoreOriginally posted by The Hans
En rigtig kender endda. Tak for info'en.
Jeg har faktisk en ny tandrem liggende jeg skal have sat i. Ved du tilfældigvis intervallerne for tandremskift på den, altså km mellem ?
Moment har den masser af, i 5. gear kan den trække sig op fra 40 km/t, uden at lyde anstrengt.
195 km/t kan den og 210 host-uden cat-host. Skulle lige prøve engang.
Den skal have ny rem for hver 90.000km eller 3 år, alt efter hvad der nu kommer først Og husk at tjekke strammerhjulet, for det er noget møg at skille det hele ad igen, hvis den begynder at pive efter 10.000km. Og den koster ikke så meget. Jeg mener den originale ligger omkring de 250kr + moms, og de uoriginale er en hel del billigere
QuoteOriginally posted by Torque
Den skal have ny rem for hver 90.000km eller 3 år, alt efter hvad der nu kommer først
Mange tak. Det er ved at være oppe over så. Har et nyt remstrammerhjul liggende.
Er ikke så længe siden jeg pillede tanken ud og skiftede den plade med røret, der sidder på tanken og som benzinpumpen sidder på inde i tanken. Der var hul på røret. Kors et bøvl det var. 
Jeg kan love dig for, at der var "no smoking" mens det blev gjort.
QuoteOriginally posted by The Hans
Mange tak. Det er ved at være oppe over så. Har et nyt remstrammerhjul liggende.
Er ikke så længe siden jeg pillede tanken ud og skiftede den plade med røret, der sidder på tanken og som benzinpumpen sidder på inde i tanken. Der var hul på røret. Kors et bøvl det var.
Jeg kan love dig for, at der var "no smoking" mens det blev gjort.
Ja, tankarmaturerne har det med at gå på dem. Men efter 10 år, må man sige de har gjort det godt. Dengang jeg arbejdede med dem, kunne de ikke fås originalt eller uoriginalt (kan de nu?), så vi lavede dem selv på værkstedet. En masse loddearbejde
QuoteOriginally posted by Torque
Ja, tankarmaturerne har det med at gå på dem. Men efter 10 år, må man sige de har gjort det godt. Dengang jeg arbejdede med dem, kunne de ikke fås originalt eller uoriginalt (kan de nu?), så vi lavede dem selv på værkstedet. En masse loddearbejde
Ja, fik en ved en hugger til 700 kr + moms. Splinterny d.v.s ikke noget der er pillet af en bil. Ved ikke om den er original eller uoriginal, men den passede perfekt.
Sparede mig lige for 4500 kr. til en benzinpumpe med tankarmatur på. Det var nemlig hvad Mitsubishi ville sælge mig.
Well, we better give them their thread back
mange tak 
QuoteOriginally posted by Bender
mange tak
Ingen grund til at være sur. Tråde har det med at dreje de mest mærkelige steder hen her på Tweak. Det sker ofte.
QuoteOriginally posted by lortelort
http://www.alkohjerner.dk/nfsu der er mine biler :]
Hvordan kan man have flere bilen?????
QuoteOriginally posted by Skimmer
Hvordan kan man have flere bilen?????
Når man har gennemført undergrund
hmm meget fede biler, meeeen er der ikk overvældet over gfx på bilerne syns sku de ser noet kantet ud, eller er det bare mig ???
Jamen her er min øse - har ikke kørt så mange løb endnu, så der er desværre ingen Skyline her endnu 
Har lavet den lidt efter den første slæde fra The fast and the furious. (Bemærk nickname - he he) *G*
[Blocked Image: http://tjein.homepage.dk/nfsu_side.gif]
[Blocked Image: http://tjein.homepage.dk/nfsu_back.gif]
[Blocked Image: http://tjein.homepage.dk/nfsu_front.gif]
QuoteOriginally posted by Aerial
Jamen her er min øse - har ikke kørt så mange løb endnu, så der er desværre ingen Skyline her endnu
Har lavet den lidt efter den første slæde fra The fast and the furious. (Bemærk nickname - he he)
hehe nice vinyls passer ik helt.. hood ska være sort.. og der ska stå MI på den som du faktisk kan få som vinyl har jeg stående på min skyline hen ad siden og på hood
Hvor farver man vinyl henne? 
Øhhhh.... Hvordan sætter jeg et billede ind her???
Så I kan se min slæde?????
