S: Quad bike (ATV)

Halløj Tweakere.

Det er måske et lidt underligt sted at sælge en ATV, firehjulet crosser, men nørder skal vel også ud i naturen engang i mellem, og når det endeligt skal være - hvorfor så ikke fyre den af?

Jeg købte i slutningen af sommerferien i år, en ATV. Desværre fik jeg ikke mulighed for at kører på de marker jeg skulle have kørt på, da de blev solgt. Det er derfor kun blevet til lidt have kørsel og en smule mark kørsel, lige i starten.

Maskinen:

Mål (mm): L x B x H 1680x990x1120
Motor: 4-takts, vandkølet, 198 ccm
Transmission: Kædetræk til bagaksel, 4 gear frem og 1 bak, manuel kobling
Bremser (For/Bag): Skive
Kompression: 9.2:1
Tænding: Elektronisk (C.D.I)
Ydelse (hk/rpm): 18/7500
Moment (Nm/rpm): 13.5/6500
Oliekapacitet (L): 1.0
Starter system: elstart
Smøresystem: tryksmøring, vådsump
Affjedring foran: dobbelte A-arme, Gas støddæmper
Affjedring bag: svingarm
Lys: forlys, baglys og bremselys
Parkeringsbremse: mekanisk
Vægt (kg): 155
Max. belastning (kg): 150 (Vi ved jo alle at sådan maskiner kan belast det dobbelte, så dont worry)

http://www.skagen-pocketbike.dk/shop/images/ATV/maxus2.jpg < Forhandlerens billede

Maskinen er købt hos Skagen-Pocketbike (http://www.skagen-pocketbike.dk)

Lad dig ikke skræmme
Her er tale om en Kina model. Kina modeller er kendt for at være noget rigtigt lort, men jeg må nok sige at jeg har fået et helt andet indtryk af denne maskine. Den kører virkeligt som en drøm!! Skagen Pocketbike ligger iøvrigt også inde med reservedele til maskinen (Gratis i de fleste tilfælde)

Andet information:
Der var en del problemer med maskinen i starten, faktisk RIGTIGT mange problemer. De vidste sig dog efter et godt stykke tid at hele elinstallationen i dyret var én stor fejl. Jeg sendte derfor maskinen til reperation hos Skagen Pocketbike og 3 arbejdsdage efter var den tilbage med helt nye ledninger. Og den virker bare nu!

Udstødningsrøret knækkede pga. en fejl i ganske få af den type udstødningsrør. Det er blevet fixet ved at sende udstødningsrøret til reperation hos den lokale smed, der har lavet en svejsning og gjort holdningen ekstra solid med svejsestriber.

Ovenfor står der skrivebremser for og bag, der er KUN skrivebremser foran!

Ny pris: 10.000 kr.

Den forholdsvis billige nypris skyldes at dette er en Kina model. Men frygt ej, Zongshen motoren som sidder i er en rigtigt god motor, og der går endda rygter om at Zongshen er ejet af Honda motor!

Jeg kan kontaktes her med bud, eller du kan skrive på email Zjapper@gmail.com eller add mig på MSN.

Spørg efter mit mobil nummer, eventuelt.

Nej, der er ingen nummerplader. Skulle der være det, ville den mindst koste 25.000kr.

Jeg mener dog at der er mulighed for at få den indregistreret

Jeg tillader mig lige at bumpe denne her, da de bud jeg har fået desværre ikke var helt så høje som forventet. Men lad jer ej skræmme! Byd endeligt

Den bliver indregistreret som bil. Du skal derfor have bil kørerkort, hvilket betyder at den først må kørers som 18 årig ifølge den Danske lovgivning

Den er stadigt til salg. Et hurtigt salg kan måske få mig til at sælge den endnu billigere end tænkt

Vil helst ikke ud med en pris, meeen, en 8000 kr.
Dog vil jeg igen gerne sige at jeg vil gå ned i pris hvis det er en hurtig handel, og jeg vil altså gå ret meget mere ned i pris

Jeg tillader mig at bumpe den, da jeg sætter prisen ned til 6500kr.

- Jeg ved ikke hvor meget den koster at indregistrer.

- Jeg kan fandme love dig for at der er ryk i denne her maskine!

- Den er købt lidt efter sommerferien i år, men ikke kørt særligt meget

- Jeg har aldrig selv kørt max på den, men en ven har testet den vedsiden af en bil, på en vej, han kørte 110km/t

- Den er sort (Ligesom billedet) - Der følger en rød skærm med, så dét rundt om forlygten kan blive rødt