QuoteOriginally posted by Raller
Efter en hård kamp , er jeg nu ved at skille den ad..
og har nu stilt de nye kompressor ud i haven. Og har kuttet et rør, så kølemiddel kan sive ud. og FUCK der er meget ... ( vi siger ikke til nogen, at orzon laget nok ikk har så godt af det ...) ...
Men , ja, billeder kommer snart"!
'Lyder godt min ven! Husk nu også at opdatere det på mit site 
QuoteDisplay MoreOriginally posted by Raller
nåh .. min mobil lyster ikke så meget til at gide at smide billeder ind ...
Men kan sige så meget at det hele er skilt ad nu. Og det ser lovende ud!
Kompressoren er RET stor! og det samme er kondensoren.
Det jeg har nu er :
Kompressor R22 kører den som standart, men kan godt kører med r290, også med den olie der er i nu.
Kondensor + blæser
Fordamper
Kabinet
isolering
tørrefilter
vaccumpumpe
gas R290 (propan)
blæselampe
én tempertur måler, mangler dog endnu én.
Det jeg mangler:
Rør
Kapilarrør
Lodde Tin
slanger til påfyldning og måler
at samle det hele
tid
Olien skal ikke have været i kontakt med ilt ret længe før den dør. Når den er gammel bør man nok skifte den anyways.
Hvilken fordamper har du?